フェラーリの生産台数と各国での販売台数の推移

各国の販売台数（正規ディーラー経由）は資料によって書いてある数字が違ったりするので正確かは不明。

2012年の各国での販売台数

• アメリカ：2,058台（初の2000超）
• ドイツ：750台
• イギリス：637台
• スイス：357台
• イタリア：318台(46%減)
• 中東及びアフリカ市場:556台
• 中国:500台弱
• 日本:302台(14.4%増)
• 大中華圏（中国、香港、台湾）:784台(4%増)

こうやって見るとアメリカは突き抜けてる。これからは全体の生産台数を抑えて、中国での販売も抑えて世界で均等に分配していくみたい。中国では500台前後（香港除く）が正規で売れているけど、販売価格は日本の倍近い。

中国の関税は昔100％だったのが今は25％まで下がっていて、日本は関税はなし。中国では関税以外にも税金が複数かかるのと、関税が下がった割に値下げが緩やかなので、割高感があるみたいな解説を見かける。中国の税金とフェラーリの決算についてはこちらにメモ。

ちなみに今度発売されるフェラーリ初のハイブリッド車ラフェラーリは日本円で1億6000万円ほどで、生産予定の499台がすでに予約完売済み。ラフェラーリは、F40、F50、エンツォに続くリミテッドモデル。初めてF40を見た時は、凄いなぁと思ったけどその後、f50、エンツォとどんどん高性能化して、ランボルギーニも高性能化して、ブガッティも出てきたりで、昔に比べるとフェラーリのライバルが増えて来ている。そんな中でハイブリッドに挑戦するのがフェラーリらしいなぁと思った。

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